Descripción
El levantamiento aéreo con UAV de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) para ortofotos y fotografía oblicua, ligero, de montaje y lanzamiento rápidos, fácil de usar y duradero. Ofrecemos tres opciones entre las que elegir: kits completos para mapeo, que incluyen el dron, la maleta de transporte, la batería y los sensores de cámara para mapeo; kits listos para trabajar, de bajo costo, siendo esta la solución de mapeo más económica.
El VTOL es un vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical de alto rendimiento, de montaje rápido y alta fiabilidad, especialmente diseñado para mapeo y topografía. Es económico y fácil de usar. Envergadura de 2160 mm y fuselaje de 1200 mm con forma aerodinámica. Está fabricado con una mezcla de EPO y carbono, lo que lo hace duradero y ligero.
Para reforzar el UAV, el abdomen está protegido por una capa de PVC resistente al desgaste, y ambas alas están recubiertas con una película de aluminio-plástico de alta resistencia para su protección.
Diseño de 4 + 1 motores, incluidos 4 motores VTOL y 1 motor de ala fija. Gracias a su potente sistema de propulsión, permite ahorrar espacio en el despegue y aterrizaje vertical, así como realizar tareas rápidas.
Además, puede resistir vientos de 5,5 m/s a 7,9 m/s (12,5 mph a 17,5 mph), por lo que puede realizar misiones aéreas en diversas situaciones complejas.
El variador de velocidad electrónica (ESC) del modo de ala fija está montado externamente para una mejor refrigeración. La hebilla metálica se instala en el centro de gravedad para evitar holguras y facilitar la ubicación del centro de gravedad.
La disposición ordenada del cableado en la cabina de la cámara facilita la configuración de la cámara sin enredar los cables entre sí.
El punto destacado del VTOL es su diseño de ensamblaje rápido, que permite montarlo fácilmente sin necesidad de herramientas, reduciendo así el tiempo de preparación de cada vuelo.
La carga útil puede alcanzar hasta 1,3 kg e incluye la posibilidad de montar cámaras para fotogrametría ortofotográfica y de fotografía oblicua.
| Número de modelo: | VT-22 |
| Envergadura: | 2160 mm |
| Fuselaje: | 1200 mm |
| Material: | EPO, película de aluminio-plástico, PVC |
| Peso del bastidor | 1 kg |
| Peso ARF: | 3,8 kg (sin batería, sin carga útil) |
| Peso máximo al despegue: | 8 kg |
| Carga útil máxima sugerida: | 1,3 kg |
| Autonomía: | 65-95 minutos (según carga útil) |
| Velocidad: | 18-20 m/s en crucero Velocidad de pérdida: 12-14 m/s |
| Altitud de despegue: | 0-3000 m |
| Resistencia al viento: | 5,5 m/s - 7,9 m/s (12,5 mph - 17,5 mph) |
| Tensión de funcionamiento: | 24 V |
| Temperatura de funcionamiento: | -10 ℃ - 40 ℃ |
| Funda de transporte: | 125 cm × 34 cm × 34 cm |
