Erstens: Schüttgutvermessung
Der Anwendungsbereich der Schüttgutvermessung ist sehr breit. Die Vermessung von Sandhaufen in Bergwerken, Kohlehaufen in Kohlekraftwerken, Baustellen, die Schätzung von Massengütern in Hafenterminals sowie die Schätzung von Getreidehaufen in Silos sind allesamt untrennbar mit der Schüttgutvermessung verbunden.
Derzeit erfolgt die Vermessung von Haufen hauptsächlich mittels Totalstation, Kohlehaufenzähler, GPS und anderer Messgeräte. Im Vergleich zur früheren manuellen Messung mit Maßband stellen diese Verfahren einen erheblichen Fortschritt dar. Heutzutage stehen jedoch noch effizientere und genauere Messmethoden zur Verfügung: die Nutzung von Drohnen zur Kartierung und Modellierung.
Die Drohne kann im Arbeitsgebiet eine voreingestellte Flugroute abfahren und Daten automatisch erfassen. Nach Abschluss der Datenerfassung können diese in das eigenentwickelte GIS-System der Kaifei-Anwendung importiert werden, um mit einem Klick Punktwolken- und 3D-Modell-Daten zu generieren. Darauf basierend lassen sich räumliche Abstände und Volumina berechnen oder auch Simulationen unregelmäßiger Stapelbereiche – etwa schräger Flächen – durchführen. Dies liefert präzise numerische Grundlagen für die Planung von Bauprojekten und den Betrieb von Produktionsanlagen.
2
Tunnelüberwachung
Bei der traditionellen Inspektion von U-Bahn-, Eisenbahn- und Autotunneln müssen Inspektoren den Tunnel betreten und manuell auf Anomalien wie Risse oder Wasserleckagen prüfen, um die Integrität der Tunnelstruktur sicherzustellen.
Diese Methode ist stark personenabhängig, ineffizient und birgt gewisse Sicherheitsrisiken. Da U-Bahn-, Eisenbahn- und Autotunnel als Verkehrswege nur äußerst begrenzte Zeitfenster für Inspektionsarbeiten zulassen, steigt die Schwierigkeit der Inspektion zusätzlich.
Drohnen, ausgestattet mit hochauflösenden Kameras und Laserradargeräten sowie weiteren Detektionsausrüstungen, können hochpräzise Bilddaten innerhalb des Tunnels erfassen und daraus jederzeit einsehbare 3D-Modelle generieren. Dies erhöht nicht nur die Genauigkeit der Inspektion, sondern ermöglicht es Ingenieuren zudem, mehr Zeit auf die Analyse der gesammelten Daten zu verwenden und rasch geeignete Gegenmaßnahmen vorzuschlagen.
3
Vermessung und Kartierung von Autobahnen
Bei der Instandhaltung und Sanierung großer Verkehrsinfrastrukturen wie Autobahnen ist der erste Schritt die Beschaffung klarer Bilddaten zum gesamten Straßenzustand.
Diese umfangreiche Aufgabe erforderte früher manuelle Arbeit oder den Einsatz von Hubschraubern zur Durchführung. Manuelle Inspektionen dauern zu lange, und die Kosten für Hubschrauberinspektionen sind zu hoch. Im Vergleich dazu bieten Drohnen zahlreiche Vorteile wie niedrige Kosten, hohe Effizienz und hohe Präzision und stellen daher die beste Wahl für Vermessung und Kartierung von Straßen dar.
Das UAV-Kartierungssystem für die Qifei-Anwendung integriert UAVs (Startrahmen-/Mehrzeller), 3D-Modellierungssoftware sowie GIS-Anwendungen und arbeitet mit der leistungsstarken Workstation der Qifei-Anwendung zusammen, um Vermessungs- und Kartierungsarbeiten effizient durchzuführen. Mithilfe der GIS-Anwendungssoftware der Kaifei-Anwendung lässt sich zudem die Bauvolumenmenge für die Straßenwiederherstellung präzise bewerten; ferner können Szeneneffekte sowie mögliche Auswirkungen auf die Umgebung nach Abschluss der Bauarbeiten simuliert werden – dies bietet eine starke Unterstützung für die Wiederherstellung und Planung von Straßen durch die Autobahnverwaltung.
4:
Brückeninspektion
Bei der Brückeninspektion steht vor allem die Prüfung und Bewertung des äußeren Erscheinungsbildes sowie der strukturellen Leistungsfähigkeit im Vordergrund. Üblicherweise erfolgt die Überprüfung der strukturellen Leistungsfähigkeit mittels einer Reihe mechanischer Tests, während die visuelle Inspektion des Erscheinungsbildes hauptsächlich mit bloßem Auge oder mit Hilfsmitteln (wie Brückeninspektionsfahrzeugen, Fernrohren usw.) durchgeführt wird, um festzustellen, ob wesentliche Brückenteile Risse, Spalten, Korrosion oder Hohlräume aufweisen.
Traditionelle Brückentests nutzen meist spezielle Messgeräte, um sämtliche Brückenteile zu vermessen, aufzuzeichnen und zu zählen. Dabei müssen Wartungspersonal unter der Brücke hängen oder von einer erhöhten Plattform aus mit den Messungen beginnen. Bei Brücken mit besonderer Konstruktion (z. B. Schrägkabelbrücken, Hängebrücken, Stahlrohrbetonbögen) oder bei Großbrücken mit großer Spannweite und großer Höhe sind traditionelle Inspektionswerkzeuge kaum einsetzbar, sodass hier wieder auf manuelle Inspektion zurückgegriffen werden muss.
Manuelle Inspektionsarbeiten sind nicht nur ineffizient, schwierig und mit hohen Risikofaktoren verbunden, sondern auch in Bezug auf die Erkennungsgenauigkeit bei Weitem unzureichend; der Einsatz von Drohnentechnologie wird dieses Problem weitgehend lösen.
Die Drohne kann mithilfe von Steuergeräten wie Kameras und Laser-Radaren Fotografien und Beweissicherungen der strukturellen Flächen – beispielsweise der Unterseite der Brücke, der Zylinderfläche und des Trägers – durchführen. Gleichzeitig ist eine dreidimensionale Modellierung der gesamten Brücke möglich, wodurch Fachpersonal anhand des Modells die äußere Struktur der Brücke vermessen und deren Zustand analysieren kann, um Gefahren rechtzeitig zu erkennen. Dadurch verringert sich die Arbeitsbelastung des Brückenwartungspersonals erheblich und die Effizienz von Brückeninspektion und -wartung steigt.
5:
Denkmalschutz
Kulturdenkmäler sind Relikte und Überreste, die die Menschheit im Laufe ihrer historischen Entwicklung hinterlassen hat; sie stellen ein kostbares historisches und kulturelles Erbe der Menschheit dar. Im Bereich des Denkmalschutzes ist die 3D-Scanning-Technologie effizienter und genauer als die traditionelle manuelle Vermessung, und ihre berührungslose Anwendung verursacht keinerlei Schäden an den Kulturgütern.
Für große alte Dörfer können wir das Drohnensystem nutzen, um umfangreiche Datenerfassung rasch abzuschließen; das unbemannte Luftfahrzeug kann mit einem Laser-Radar ausgestattet werden, um Bilddaten von Denkmälern zu erfassen, Punktwolken der Kulturgüter für eine präzise Rekonstruktion zu gewinnen und daraus physische 3D-Modelle oder Datenbanken zu erstellen. Damit werden wichtige Ressourcen wie Originaldatentypen und räumliche Beziehungen der Kulturgüter bewahrt, was eine wissenschaftliche, hochpräzise und dauerhafte Sicherung gefährdeter Kulturgüter ermöglicht; anschließend lässt sich ein virtuelles Realität (VR)-digitales Museum einrichten, das online durchsucht werden kann.;
6: Archäologische Restaurierung
Die UAV-3D-Modellierungstechnologie kann auch für die Restaurierung archäologischer Stätten und Kulturgüter eingesetzt werden. Die 3D-Scanning-Technologie verwendet die Erfassung von Oberflächendaten anstelle der traditionellen Erfassung einzelner Messpunkte. Mit der hochgeschwindigkeitslaserbasierten Messmethode lassen sich dreidimensionale Informationen über Objekte schnell, präzise und umfassend erfassen. So wird die tatsächliche dreidimensionale Information von Kulturgütern authentisch dokumentiert, ein dreidimensionales Modell erstellt und die traditionelle manuelle Vermessung durch eine hochpräzise, computergestützte Punktewolkenvermessung im Innenraum ersetzt. Diese Methode ist berührungslos und vermeidet Schäden an den Kulturgütern.
Einige großformatige Kulturgüter erreichen Höhen von mehreren zehn Metern; ihre Dokumentation ist nicht nur generell schwierig, sondern insbesondere bei komplexen Mustern und entscheidenden Details äußerst herausfordernd. Für herkömmliche Vermessungsverfahren stellt dies eine große Schwierigkeit dar, während mittels 360°-Panorama-3D-Scanning jedoch die räumliche Position exakt wiedergegeben werden kann. Hochdichte-Punktewolken mit Farbwerten ermöglichen eine anschauliche Visualisierung der Informationen. Diese Techniken können zur Verbesserung der Genauigkeit und Vorhersagefähigkeit bei der Bewertung von Kulturgütern genutzt werden, um geeignete Schutzmaßnahmen auszuwählen und die Reparaturdauer zu verkürzen.;
7: Grundstücksermittlung
Die traditionelle Grundstücksermittlung erfolgt üblicherweise entweder durch terrestrische Ingenieurvermessung zur Erstellung einer topografischen Karte oder durch Luftaufnahmen mittels konventioneller bemannter Flugzeuge. Im Vergleich zu diesen klassischen Methoden bietet der Einsatz von Drohnen für die luftgestützte Photogrammetrie deutliche Vorteile: geringere Kosten, einfache Durchführbarkeit, hoher Automatisierungsgrad, höhere Effizienz und größere Präzision.
Daher stellt die Gewinnung grundlegender topografischer Karten-Daten mittels UAV-Luftbildmodellierung eine praktikable Lösung im Rahmen der Registrierung und Zertifizierung von landwirtschaftlichem Gemeinschaftsland in ländlichen Gebieten dar. Die Qifei-Anwendung nutzt eine Drohne mit Fünf-Linsen-Kamera, die in der Lage ist, Daten und Bilder großer Flächen innerhalb des ländlichen Gemeinschaftslands zu erfassen und hochpräzise dreidimensionale Oberflächendaten zu gewinnen. Anschließend erfolgt mittels seitlicher Aufnahmen im Rahmen einer kooperativen Operation eine schnelle 3D-Modellierung und Erstellung einer topografischen Karte im großen Maßstab, um die Registrierung und Zertifizierung der Eigentumsrechte am ländlichen Gemeinschaftsland zu unterstützen und zu beschleunigen.
8: Immobilienregistrierung
Als ergänzendes Hilfsmittel tragen Drohnen dazu bei, die Effizienz von Immobilienregistrierungsstellen bei Geländebesichtigungen und Prüfungen erheblich zu steigern und Kosten einzusparen. Der Einsatz der luftgestützten Kartierungstechnologie mittels Drohnen erhöht die Genauigkeit der Eigentumsregistrierung und minimiert so weit wie möglich Fehler sowie Risiken bei der Eintragung. Andererseits werden das GIS-System und die zugehörigen Daten, die mittels drohnenbasierter Luftvermessung erstellt wurden, direkt für die einheitliche Immobilienregistrierung genutzt. Dadurch können erhebliche Kosten für die teure und zeitaufwändige Erstellung und Aufbereitung von Daten eingespart werden. Das auf der Drohnenanwendung basierende intelligente GIS-Stadtsystem lässt sich nahtlos mit den bestehenden Immobilienregistrierungsdaten integrieren und ermöglicht somit die vollständige Digitalisierung, Präzision und Echtzeitfähigkeit des gesamten Immobilienregistrierungs- und Verwaltungsprozesses.
Sie müssen angemeldet sein um einen Kommentar zu veröffentlichen.