الوصف
طائرة بدون طيار لرسم الخرائط من نوع «القرش الطائر» ذات أجنحة ثابتة وقدرة على الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)
طائرة بدون طيار كهربائية لمسح الأراضي الجوي من نوع «القرش الطائر» المصنوع بالكامل من مواد مركبة، وتتميز بالإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)
صُمّمت هذه الآلة لتعمل بمحركين. وتصنع كاملةً من مواد مركبة عالية القوة، مما يمنحها قوة تحمل عالية وعمر خدمة طويل. وتتميّز هذه الآلة بسعة كبيرة وقدرة على حمل أوزان ثقيلة وعمر بطارية طويل. كما تضم قمرة منفصلة تسهّل عمليات التفتيش المستقلة. وتعتمد هيكلًا سريع التحرير، ما يجعل حملها وتجميعها سهلًا، ويمكن إقلاعها خلال 5 دقائق في الموقع. وهي مقاومة قوية للرياح، وتستطيع الطيران بشكل طبيعي حتى في أقصى رياح مواجهة من الدرجة السادسة. ويمكن تشغيلها بواسطة شخص واحد، وتتم عملية الإقلاع والهبوط تلقائيًّا بالكامل. وبعد الاختبار باستخدام كاميرا SONY A7R2، بلغت سرعة الطيران المنتظم ٧٨ كم/ساعة، ومدة الطيران الفعلية حوالي ١٨٠ دقيقة. وتعتمد الطائرة تصميمًا هوائيًّا متقدمًا يضمن استقرارها وكفاءتها الاقتصادية الممتازة، ما يجعلها مناسبة جدًّا لمهام المسح والمراقبة والدوريات على المدى الطويل.
أكبر ميزة في هذه الآلة: يمكنها إنجاز رحلات طيران ومسوحات تجاوز مداها ١٦٠ كيلومترًا باستخدام مجموعة بطاريات واحدة فقط، كما أن تكاليف التشغيل والصيانة منخفضة. وتحتوي على حجرة معدات واسعة بما يكفي لاستيعاب كاميرتين من طراز A7R2 لالتقاط الصور المائلة، أو كاميرا مائلة صغيرة مزوّدة بعدسة خماسية، مع استقرار عالٍ أثناء الطيران، حيث لا تتجاوز تقلبات الميل والانقلاب في الرياح عمومًا ٣ درجات، ما يحسّن دقة المسح الجوي ونسب نجاحه بشكل كبير.
يمكن تخصيص هذه الآلة وفقًا لمتطلبات العميل؛ يُرجى التواصل معنا للحصول على مزيد من المعلومات، ونرحب بزيارتكم لإجراء فحص فعلي.
تتمتع هذه الآلة بوظيفة مقاومة الأمطار الخفيفة، ويحقّق محطة التحكم الأرضية المحمولة وظيفة الإقلاع والهبوط التلقائي بنقرة واحدة. كما تتضمّن آلية حماية تلقائية كاملة ونقاط احتياطية طارئة متعددة، وإمكانية ضبط ٨ مسارات مخططة مسبقًا، بالإضافة إلى وظيفة تخطيط مسار منفصل للمسح الجوي وللدوريات في محطة التحكم الأرضية.
تشمل النسخة الكاملة المُركّبة والمُهيّأة ما يلي:
١. طائرة مركبة بالكامل تشمل الذراعين وحاملَي المحرك (مُركّب) ×١
٢. محرك بلا فرشاة مخصص أمامي السحب ×٢
٣. جهاز توجيه خاص للطائرات المُسيرة *٤
٤. محرك كهربائي بدون فرشاة معلَّق خاص مخصَّص *٤
٥. وحدة تحكم سرعة المحرك بدون فرشاة (ESC) *٦
٦. مجداف خاص من ألياف الكربون × ٤
٧. مجداف أمامي خاص للسحب × ٢
٨. محطة راديو رقمية طراز P900 × ١
١٠. نظام تحكُّم في الطيران من الدرجة الصناعية × ١
