الوصف
طائرة مسيرة لرسم الخرائط ذات إقلاع وهبوط عموديين (VTOL)، وهي أول طائرة مسيرة بدون طيار من نوع الأجنحة الثابتة في العالم التي تُدار دون استخدام أسطح التوجيه. صُمّمت خصيصًا لأعمال رسم الخرائط والمسح الجوي، وتُباع على شكل مجموعات جاهزة للطيران، وتشمل كاميرا سوني ونظام تصحيح ما بعد المعالجة (PPK)، مما يضمن دقةً فائقةً في رسم الخرائط. وهذه الطائرة هي أكثر طائرات VTOL لرسم الخرائط فعاليةً من حيث التكلفةً المتاحة حاليًّا في السوق.
تتميز طائرة المقر الرئيسي-ك1 بوظيفة الإقلاع والهبوط العموديين، ما يتيح لطيار الطائرة الطيران بحرية تامة دون أي قيود تتعلق بمجال الطيران. وتتكوّن مجموعة الطائرة المسيرة VTOL بالكامل من وحدات قابلة للتركيب والفك وفق تصميمٍ وحدوي، وتضم عددًا قليلًا من الأجزاء الهيكلية، ولا تحتوي على أجزاء متحركة أخرى سوى أربعة محركات بلا فرشاة، ولا تتطلب أدوات إضافية لتفكيك أجزائها، كما تتميّز بموثوقية عالية. وتتوفر في الطائرة نظام GPS مدمج، ما يسمح بالاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي للبقاء ثابتة في وضع الدوران (الروتور)، كما يمكن العودة إلى نقطة الإقلاع بنقرة واحدة سواء في وضع الدوران أو في وضع الأجنحة الثابتة. وبذلك، تنخفض بشكل كبير صعوبة تعلُّم قيادة الطائرات المسيرة من نوع الأجنحة الثابتة، ويتحسّن تجربة المستخدم في الطيران.
نسخة المقر الرئيسي-ك1 VTOL الخاصة بالمسح الجوي ورسم الخرائط هي طائرة مسيرة بدون طيار من نوع الأجنحة الثابتة مخصصة للمسح ورسم الخرائط، ويمكنها الإقلاع والهبوط عموديًّا والتبديل بين أنماط الطيران بواسطة زر واحد فقط. ولا تعتمد هذه النسخة على أسطح التوجيه للتحكم، بل تقدّم تقنية النظام تجربة تحكّم بسيطة للغاية للمستخدمين، مع تحقيق دقة خرائطية تصل إلى مستوى السنتيمتر، وتمكّن من إجراء القياسات التحكمية دون الحاجة إلى الصور.
طائرة VTOL لرسم الخرائط خفيفة الوزن، وسهلة الحمل، وسهلة التفكيك والتركيب، ويمكن تشغيلها من قِبل شخص واحد فقط، ولها عمر بطارية طويل.
قارن مع طائرات بدون طيار أخرى للتصوير الجوي العمودي (VTOL) مثل وينغترا وأتموس مارلين؛ فنحن نقدّم منتجًا عالي الجودة وبسعر أقل بكثير، أي أننا أكثر كفاءة من حيث التكلفة، مع الحفاظ على أداءٍ عالٍ جدًّا.
التطبيقات الرئيسية: يمكن استخدامها في أعمال المسح والخرائط، والمسح العام، والتخطيط العمراني، ومشاريع الطاقة، ومشاريع إنشاء الطرق، ومسح المناجم، وغيرها من التطبيقات الصناعية.
ستحصل على ما يلي:
١: طائرة درون VTOL
٢: بطارية
٣: كاميرا سوني مدمجة
٤: وحدة PPK
إنها مجموعة كاملة جاهزة للطيران، ومجموعات العمل الخاصة بالرسم البياني.
مواصفات طائرة درون عمودية الإقلاع والهبوط للرسم البياني؛;
| طائرة درون عمودية الإقلاع والهبوط | |
| مساحة الجناحين | 1.2 متر |
| الوزن | 1.15 كجم (بدون حمولة) |
| أقصى وزن للإقلاع | 1.75 كجم |
| مدى التشغيل | 60 دقيقة |
| مسافة التحكم عن بُعد | ١٠ كم |
| مسافة انتقال الفيديو | ١٠ كم |
| البطارية | ليثيوم بوليمر ٤S سعة ٥٥٠٠ مللي أمبير في الساعة |
| شاحن | تيار مستمر ١٧٫٤ فولت، ٢٫٨ أمبير |
| المروحة | 9060 |
| الكاميرا | |
| الحجم | 75×65×90 مم |
| الوزن | 220 غراماً |
| البكسلات الفعّالة | 24.3 ميغابكسل |
| نوع الكاميرا | إطار كامل APS |
| العدسة | 25 مم |
| حجم المستشعر | 23.5×15.6 مم |
| فتحة العدسة | فتحة سوني إي |
| الجهد الكهربائي | من 2 إلى 7 خلايا، من 10 إلى 30 فولت |
| وحدة PPK | |
| درجة حرارة التشغيل | -30~+75°مئوية |
| إشارات نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمي (GNSS) | GPS، غلوناس، BDS (بيدو)، جاليليو |
| قناة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمي (GNSS) | 72 |
| معدل التحديث | 10 هرتز/5 هرتز |
| جهد الإدخال | 5 فولت |
| جهد الهوائي | 3.3 فولت |
| حالي | 25 مللي أمبير |
| التخزين | 16 جيجابايت |
| تنسيق البيانات | رينيكس |
| مشغّل خفيف | قمر صناعي، تخزين، طاقة |
| دقة التموضع الأفقية | 2 سم + 1 جزء في المليون |
| دقة التموضع الرأسية | ٤ سم + ١ جزء في المليون |
| كفاءة عمل التخطيط | |
| معدل التداخل | دقة ٨٠×٧٠، وارتفاعات طيران ٥/١٠/٢٠ سم، ومدة طيران ٦٠ دقيقة |
| ارتفاع طيران ١:٥٠٠ عند ارتفاع ٢١٠ مترًا | 2-3 كيلومتر مربع لكل رحلة جوية |
| ارتفاع الرحلة 1:1000 يساوي 420 مترًا | 4-5 كيلومترات مربعة لكل رحلة جوية |
| ارتفاع الرحلة 1:2000 يساوي 840 مترًا | 8-9 كيلومترات مربعة لكل رحلة جوية |
| دقة العمل في التخطيط | |
| تحكم خالٍ من الصور بنسبة 1:500 | الدقة الأفقية ≤ 5 سم الدقة الرأسية ≤ 5 سم |
| تحكم خالٍ من الصور بنسبة 1:1000 | الدقة الأفقية ≤ ٨ سم الدقة الرأسية ≤ ١٠ سم |
| مراقبة بدون صور بنسبة ١:٢٠٠٠ | الدقة الأفقية ≤ ١٥ سم الدقة الرأسية ≤ ٢٠ سم |








